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自主品牌出口遭重創前7月整車出口降60我

发布时间:2019-11-08 20:44:53

自主品牌出口遭重创 前7月整车出口降60%_我的钢铁

国内汽车出口业在今年下半年继续恶化据汽车工业协会近日公布的最新统计数据显示,7月国内汽车出口再度大幅下滑6成,主要的自主品牌出口企业也曝出上半年出口降幅超过80%在金融危机和国际贸易保护主义抬头的双重作用下,中国汽车出口业正在经历前所未有的重创

7月轿车出口同比降七成

来自汽车工业协会的统计数字显示,7月国内共出口汽车2.24万辆,比6月下降26.76%,比上年同期下降61.19%其中,轿车降幅尤为明显,7月共出口7766辆,比6月减少18.31%,比去年同期减少71.54%1至7月累计出口汽车16.48万辆,同比下降高达60.30%

同时,今年1至7月,我国汽车零部件出口84.4亿美元,同比大幅下降30.1%,已连续7个月同比负增长

在这样的数据面前,中国汽车出口业的危机已经一目了然而在此之前的几年中,中国汽车出口业一直处于稳定的井喷状态:2006年和2007年的整车出口增长率分别高达87.8%和79.1%;即使在环境突变的2008年,整车出口仍达到68.07万辆,同比增长11.10%其中,三年间轿车的出口增幅分别为197%、123%和27.93%,并在2008年首次超过20万辆

自主品牌盈利受重创

出口的下滑直接打击了国内的自主品牌车企,包括奇瑞、长城、吉利在内的自主品牌车企都在出口业务上遇到前所未有的挑战奇瑞相关高层日前透露,奇瑞汽车8月出口量为3000多辆,虽然环比增幅超过50%,但同比依然大幅下滑据悉,今年上半年奇瑞汽车共出口1.5万辆,仅相当于去年的单月最高销量,同比下滑高达82%2008年,奇瑞海外出口为13万辆此外,长城汽车上半年出口整车1.58万辆,与2008年同期的3.07万辆相比也出现大幅下滑

自主品牌出口业务的萎缩尤其明显地表现在俄罗斯市场上2009年1至7月份,在俄罗斯乘用车市场,除了吉利汽车的销量上升之外,其他国内自主品牌企业全线下挫2008年对俄罗斯出口量最大的奇瑞汽车今年前7个月在俄仅售出1949辆汽车,较2008年同期下降了83%比亚迪、长城、力帆今年前7个月在俄罗斯的销量分别下降了75%、72%和31%

对于自主品牌车型而言,出口业务是主要的利润来源,其下滑直接导致今年上半年自主品牌销售利润的减少来自海关的数据显示,仅奇瑞汽车上半年的出口价值就同比减少了81.3%与此同时,自主品牌的海外建厂和经销商络的建设工作并没有停止,而金融危机又导致国内市场竞争加剧,这使得自主品牌上半年的资金压力空前增大(来源:北京晨报)

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